Der ADFC prangert an, dass die Zahl der durch abbiegende Lastwagen getöteten Radfahrerinnen und Radfahrer drastisch steigt, obwohl erhältliche Fahrzeugtechnik das verhindern kann. Besonders häufig sterben durch LKW Frauen, Kinder und Senioren. Der ADFC fordert die Nachrüstung aller Lastwagen ab 3,5 Tonnen mit elektronischen Abbiegehilfen („LKW-Abbiegeassistent“) und die Verbannung  von LKW mit schlechter Sicht aus den Innenstädten.
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Fahrradfahrerein in Hamburg stirbt 8.5.
Kind in Hannover getötet 19.4.2018

Getuntes Rad mit 80 km/h: Polizei stellt "Düsenschlitten"
Ein 19-Jähriger ist in Nordrhein-Westfalen mit einem aufgemotzten Fahrrad durch die Gegend gefahren und wurde von der Polizei mit mehr als 80 km/h verfolgt. Angeblich wollte er mit dem Gefährt noch zum TÜV. 
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Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“ ab 1. Mai - Preise zu gewinnen 
Ab sofort kann man sich wieder anmelden zur gemeinsamen Sommer-Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“ von ADFC und AOK. Laufzeit: 1. Mai bis 31. August 2018. Wer sich anmeldet und an 20 Tagen mit dem Rad zur Arbeit fährt – es zählen auch Teilstrecken –, kann neben Fitness und dem gutem Gefühl auch tolle Preise gewinnen: Reisen, Fahrradzubehör und vieles mehr. Viele Arbeitgeber und Behörden machen mit, so dass Kollegenteams gebildet werden können. Hintergrundinfos, ein Erklärvideo und die Anmeldemöglichkeit gibt es auf www.mit-dem-rad-zur-arbeit.de. Wer in den sozialen Medien mit dem Hashtag #mdrza Fotos vom morgendlichen Arbeitsweg oder spannende Geschichten postet, erhöht die Gewinnchancen und den Spaß.

Erfolg für mehr Sicherheit im Radverkehr
EU-Kommission will elektronische LKW-Abbiegeassistenten einführen - Berlin, 18. Mai 2018
Elektronische Abbiegeassistenten für LKW und Busse sollen zukünftig europaweit für mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer sorgen. Das steht in der neuen „General Safety Regulation“, die gestern von der EU-Kommission vorgestellt wurde und die Zahl von Verkehrstoten und Verletzten im Straßenverkehr senken soll. Auch eine bessere Sicht aus Fahrerkabinen und Notbremssysteme für neue PKW stehen auf der Verkehrssicherheitsagenda der EU. Der ADFC fordert nun die schnelle verpflichtende Einführung von elektronischen LKW-Abbiegeassistenzsystemen. weiterlesen

- Acht Tourenräder mit, aber auch neun ohne Motor stellen im großen MYBIKE-Test ihr Potenzial für schöne Kilometer unter Beweis.
- Moderne Tiefeinsteiger sind nicht nur technisch auf der Höhe der Zeit. Ihre klaren Rahmenlinien mit den üppig dimensionierten Zentralrohren sprechen Frauen und Männer gleichermaßen an. Acht Modelle der vielseitigen Unisex-Räder stellen sich unserem Cityrad-Test.

- Der Fahrradhelm ist heute mehr als nur notwendiger Kopfschutz. Moderne Helme tragen sich durchaus komfortabel, und für viele Radfahrer ist der Helm sogar zum modischen Accessoire geworden. Wir präsentieren 17 aktuelle Modelle für die Stadt im Vergleich.

Auf der MYBIKE-Website gibt's eine Übersicht der wichtigsten Storys und weitere interessante News. 

Passendes Zubehör, richtige Komponenten
Der Teufel steckt oft im Detail. Über Erfolg oder Misserfolg einer Fahrradtour entscheiden neben dem Rad die richtigen Komponenten und das passende Zubehör. Deshalb findet man in den Fahrradläden auch abseits der Räder viele spannende Produktneuheiten. Die Experten der Fachmagazine durften vor Saisonstart bereits einen Blick darauf werfen und haben ihre Favoriten gekürt. Für die Redakteure des pressedienst-fahrrads waren diese Tests die Grundlage für eine Auswahl an „Sieger der Saison 2018“. weiterlesen

Fahrrad immer beliebter
698 Euro - so viel wurde im Durchschnitt in Deutschland für ein neues Fahrrad ausgegeben. Das ist deutlich mehr als noch vor ein paar Jahren und beweist: Die Wertschätzung für das Fahrrad steigt. Dies belegen die aktuellen Verkaufszahlen des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV e.V.), die heute in Berlin präsentiert wurden. Der pressedienst-fahrrad gibt Hintergründe zu dieser spannenden Entwicklung. weiterlesen

Allein in diesem Jahr wurden bereits drei Radfahrer von abbiegenden Lkw überfahren. Thomas Geisler, Redakteur beim pressedienst-fahrrad, meint: Damit muss endlich Schluss sein. Die Politik ist zum Handeln verpflichtet, einen Abbiege-Assistenten bei Lkw einzuführen. Kommentar 

Den richtigen Satztel finden
Radfahren ist für’n Arsch. Denn er bekommt dadurch regelmäßig gutes Training. Der Sattel ist dabei der entscheidende Kontaktpunkt zwischen Rad und Mensch und deshalb wichtig für Sitz- und Fahrkomfort. Die Suche nach „dem Richtigen“ kann lange währen – oder auch schnell gehen. Der pressedienst-fahrrad zeigt zehn aktuelle Modelle für unterschiedliche Einsatzzwecke. weiterlesen

Neuregelungen bei Beleuchtung 
Die Änderung der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) stand 2017 auf der Agenda des Bundesverkehrsministeriums. Speziell Paragraph 67 zu den „Lichttechnischen Einrichtungen an Fahrrädern“ ist seit dem 1. Juni 2017 in grundlegender Überarbeitung in Kraft. Der pressedienst-fahrrad erklärt die Änderungen und hat Experten zu deren Einschätzungen befragt. lesen (PDF)

ADFC fordert „Fahrradland Deutschland. Jetzt!“ 
Mit einer bundesweiten Unterstützer-Kampagne wirbt der ADFC im Vorfeld der Bundestagswahl für einen Paradigmenwechsel in der Verkehrspolitik. Er fordert Vorrang für Radfahrer, Fußgänger und ÖPNV vor dem Autoverkehr, deutlich höhere Finanzmittel des Bundes, Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts, deutliche Verbesserungen bei der Verkehrssicherheit sowie verbindliche Qualitätsstandards für Radwege. Alle Forderungen gibt es auf www.radlandjetzt.de

Unbedingt lesen!! 
Die Straße für für Radfahrer und Fußgänger zurück erobern: "Es wird eng in unseren Städten. Immer mehr Menschen ziehen ins Urbane oder pendeln täglich aus dem Umland in die Stadt. Die Straßen ersticken im Autostau und die Menschen in der von Stickoxiden und Feinstaub verschmutzten Luft. Die Kommunen stehen vor dem Problem: Wie schaffen sie Platz für Orte, an denen sich Menschen begegnen und aufhalten, Kinder sicher spielen und ihre Eltern und Großeltern an der frischen Luft schwatzen können? Eine einfache wie verlockende Antwort: mit dem Fahrrad." Artikel des VCD

Digitaler Diebstahlschutz
Inzwischen gibt es schlüssellose Schlösser, die sich per App vom Smartphone aus öffnen und schließen lassen. Das funktioniert über Bluetooth oder NFC (Nearfield Communication). Auch diverse Alarmanlagen und Ortungssysteme sind inzwischen erhältlich.

Fahrradschlösser
Sicherheit ab 30 Euro 
Von den 20 geprüften Fahrradschlössern können die Tester nur 5 empfehlen. Fast doppelt so viele Schlösser fallen im Test durch. Die Stiftung Warentest hat für die August-Ausgabe der Zeitschrift test Fahrradschlösser zu Preisen von 20 bis 160 Euro untersucht, darunter Bügel-, Falt-, Ketten- und Panzerkabelschlösser. Sie versprechen einen hohen Diebstahlschutz, den jedoch viele nicht halten können. Die Ergebnisse reichen von gut bis mangelhaft. mehr 

Fast jeder zweite Helm im Test ist gut, aber mit zwei Helmen fahren Radler am sichersten. Der Testsieger für 80 Euro und der Zweit­platzierte für 60 Euro schützen nicht nur sehr gut vor Kopf­verletzungen, sondern sitzen auch angenehm. Einige der 15 Helme zeigen jedoch Schwächen, einer besonders beim Unfall­schutz. Zu diesem Ergebnis kommen die Stiftung Warentest, der ADAC und der österrei­chische Verein für Konsumenten­information (VKI) nach einem Gemein­schafts­test von Fahr­radhelmen für erwachsene Frauen und Männer. Veröffent­licht ist der Test in der Mai-Ausgabe der Zeit­schrift test und online unter www.test.de/fahrradhelme

Einen weiteren Schritt in Richtung nachhaltige und umweltfreundliche Mobilität geht Bridgestone mit der Entwicklung eines zukunftsweisenden Fahrradreifens.

Der zusammen mit der Bridgestone Cycle Co., Ltd. entwickelte Reifen nutzt eine Technologie, mit der Reifen nicht mehr mit Luft aufgepumpt werden müssen. Das „Air Free Concept“ ist eine Technologie, mit der Reifen vollständig ohne Luft auskommen. Die Bridgestone Corporation und Bridgestone Cycle adaptierten das Konzept, um pannensichere Fahrräder zu entwickeln: Möglich macht dies eine einzigartige Speichenstruktur aus Harz und verschiedenen Gummimischungen im Inneren des Reifens. Weiterlesen »

Skunklock: Wenn der Fahrraddieb beim Bruch brechen muss - Ein Crowdfunding-Projekt will das Fahrrad-Schloss zur Diebesfalle machen: Das Skunklock ist mit stinkendem Reizgas gefüllt, das Diebe beim Ansägeversuch mit Brechreiz verscheucht. › Artikel lesen

Smartphone-App verspricht grüne Welle für Radfahrer: Städte diskutieren, wie sich mehr Autofahrer zum Umstieg aufs Fahrrad bewegen lassen. Helfen könnte bald eine App, die eine grüne Welle für Radler verspricht. › Artikel lesen  

Kinderfahrradhelme: Testsieger für 40 Euro 
Ein „guter“ Kinderfahrradhelm muss nicht teuer sein und ist schon für 40 Euro zu haben. Zu diesem Ergebnis kommen die Stiftung Warentest und der ADAC in einem Gemeinschaftstest von 11 Fahrradhelmen für größere Kinder und 8 Helmen für Kleinkinder. Veröffentlicht ist die Untersuchung in der Juni-Ausgabe von test und auf www.test.de/kinderfahrradhelm 

Ortungstechnik gegen Fahrraddiebe

Mit einer Bluetooth-Alarmanlage fürs Fahrrad hat das Rostocker Start-up Fahrradjäger am Samstag den Förderwettbewerb "Gründen-Live" gewonnen. Das "Insect" getaufte Modul wird am Fahrradrahmen befestigt und verbindet sich via Bluetooth mit dem Smartphone des Eigentümers. Bewegt jemand das Rad, während der Eigentümer nicht in der Nähe ist, schlägt es Alarm.

Das Modul lasse sich "vandalismussicher" am Rahmen befestigen, verspricht Fahrradjäger. Nähere Infos dazu gibt es aber nicht. Der Akku soll ein Jahr lang halten. Das Modul soll "zur Fahrradsaison 2016" auf den Markt kommen, zum Preis von 40 Euro kann man es aber jetzt schon vorbestellen. Artikel lesen

Open Bike: Offenes Kommunikationssystem für Fahrräder - Am Fahrrad befestigte Smartphones, Navigationsanzeigen, Geschwindigkeitsmesser und auch Blinker sprechen unterschiedliche Sprachen, und jedes Gerät braucht einen eigenen Akku. Das will Open Bike ändern. Artikel lesen

ADFC-Radreiseanalyse: 11 % mehr Radurlauber mehr 
Beliebtester Radfernweg in Deutschland ist zum 12. Mal der Elberadweg. Es folgen mit deutlichem Abstand Weser-Radweg und RuhrtalRadweg. Der Donauradweg wurde von den Teilnehmern der ADFC-Radreiseanalyse 2016 auf Rang 4 gewählt. Auf den weiteren Listenplätzen liegen Ostseeküsten-Radweg, Rheinradweg, Mosel-Radweg, MainRadweg, Bodensee-Radweg (neu unter den Top Ten) und der Ems-Radweg.

Fahrradpass ist wichtig für Versicherung 
Falls ein Rad gestohlen wurde, ist ein Fahrradpass eine wichtige Grundlage nicht nur für eine Diebstahlanzeige bei der Polizei, sondern auch für die Versicherung. Der Pass, der zuhause aufbewahrt werden sollte, enthält alle wichtigen Daten wie Art der Schaltung, Rahmennummer, evt. Angaben zur Kodierung, Rahmenfarbe und -form.

Zum Diebstahlschutz wird geraten, Räder mit zwei unterschiedlichen Schlössern so anzuschließen, dass der Rahmen etwa mit einem Fahrradbügel, einem Zaun oder einem Verkehrsschild verbunden ist und nicht einfach weggetragen und z.B. auf einen LKW geladen werden kann, was bei Seriendiebstählen häufig passiert..

Ein Foto des Fahrrades ist auch hilfreich. Weitere Informationen sowie Download von Fahrradpass und Fahrrad-Apps gibt es hier: www.polizei-beratung.de 

Das Faltblatt "Guter Rat ist nicht teuer. Und der Verlust Ihres Rades" ist bei allen Polizeidienststellen erhältlich. Zudem bietet die Polizei vielfach Fahrradkodierung an.

ADFC bietet erstmals Pannenhilfe für Alltagsradler 
Einen alltagstauglichen Pannenschutz für Radfahrer können ADFC-Mitglieder ab sofort buchen.
Der Schutzbrief ADFC-PannenhilfePLUS sorgt mit einer 24-Stunden-Hotline bei Bedarf europaweit für Hilfe. Damit schließt der ADFC die Service-Lücke für alle, die das Rad als Alltagsverkehrsmittel nutzen. Info: www.adfc.de 

Die ADFC-PannenhilfePLUS gibt es seit Juni 2015 exklusiv für ADFC-Mitglieder. Sie kostet 11,90 Euro im Jahr für ein Einzelmitglied. Kunden können bei Bedarf eine 24-Stunden-Hotline in Anspruch nehmen und erhalten Informationen zu Werkstätten und Leihrädern in der Umgebung. Je nach Ort und Notfall kommt eine mobile Pannenhilfe oder ein Abschleppdienst - und es wird für die Weiterfahrt gesorgt. Das gilt sowohl für Alltagsfahrten als auch für die Urlaubsreise mit dem Rad. Das Angebot gilt für alle Fahrräder, auch für Tandems, Velomobile, Pedelecs 25 und mehr. Die Leistungen im Überblick gibt es auf www.adfc.de/pannenhilfe

Garmin bringt Datenbrille für Radfahrer

Mit einem an der Brille montierbaren Head-up-Display will Garmin ambitionierte Radfahrer ansprechen und für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen. Ganz billig ist der Spaß aber nicht. › Artikel lesen  

Bundesregierung will Radwege für E-Bikes öffnen 
Das Bundesverkehrsministerium hat nichts dagegen, wenn Radwege für elektrifizierte Fahrräder freigegeben werden. Die Sonderspuren sollen aber nicht verbreitert werden. › Artikel lesen

Fahrradhelme im Test:
Nur 3 von 18 Helmen schaffen ein „Gut“ 
Nur 3 von 18 Fahrradhelmen im Test schneiden mit dem Qualitätsurteil „Gut“ ab. Viele Modelle schützen den Kopf vor allem beim Aufprall auf die Stirn und Schläfenpartie zu wenig. Jedoch gilt: Jeder Helm im Test mindert das Verletzungsrisiko deutlich gegenüber dem Fahren ohne Helm. Die Ergebnisse sind in der August-Ausgabe der Zeitschrift test veröffentlicht. mehr

Mobilität im Alter - Ich fahr' Rad 
Mit dem demografischen Wandel in Deutschland einher geht der  steigende Altersdurchschnitt bei Fahrradfahrern. Dr. Uta Schnell hat untersucht, was das für Auswirkungen hat. PDF-Download

Solarradweg in Holland ein Erfolg

Beitrag zum Umweltschutz 

Vermüllung der Landschaft mit Trinkbechern stoppen! 
Deutsche Umwelthilfe fordert für Berlin Einführung einer 20 Cent Abgabe auf "Coffee to go"-Becher.
Mehrere Milliarden Wegwerfbecher vermüllen jedes Jahr unsere Landschaft – Wachsende Becherflut muss gestoppt werden – Lenkungsabgabe in Berlin hätte Signalwirkung.

„Coffee to go-Becher sind Ressourcenfresser, weil sie nach ihrer einmaligen Nutzung bereits zu Abfall werden und durch die immerwährende Neuproduktion Unmengen an Energie, Wasser, Kunststoff und Pappe verbrauchen. Weil die Becher in der Regel aus Neumaterial bestehen, müssen für deren Produktion immer auch neue Bäume abgeholzt werden“, erklärt der DUH-Leiter für KreislaufwirtschaftThomas Fischer. Die Umwelteigenschaften der Einwegbecher verschlechtern sich darüber hinaus, weil sie in der Regel nicht im gelben Sack, sondern in öffentlichen Mülltonnen und der Natur landen. Der größte Teil der Becher wird somit verbrannt und nicht recycelt, wodurch wertvolle Ressourcen unwiederbringlich verloren gehen. Quelle: Deutsche Umwelthilfe

Erster Solar-Radweg effizienter als erwartet 
Niederländische "SolaRoad" könnte Haushalt versorgen:
Ende Oktober 2014 ist die zunächst nur 70 Meter lange SolaRoad in Betrieb gegangen, eine erste Teststrecke. Obwohl die Testphase damit in den Wintermonaten begonnen hat, war bereits Anfang Mai bei der Ausbeute die 3.000-kWh-Marke geknackt und damit waren die Erwartungen übertroffen. mehr

Fahrrad auf Reisen: Quer durch Deutschland ab 9 € 
Fahrradfahrer können ihr Rad günstig mit auf Reisen nehmen. Das zeigt ein Vergleich der Stiftung Warentest. Zahlreiche Fernbus-Anbieter bieten Fahrradtickets für 9 beziehungsweise 10 Euro an. Der Preis gilt für ein Fahrrad in Standardgröße und maximal 25 Kilogramm Gewicht. Die Deutsche Bahn möchte die Fahrradmitnahme im ICE ab Ende 2017 ermöglichen, im City-Night-Line kommt das Rad schon heute für 10 Euro ans Ziel. Auch IC und EC bieten Fahrradstellplätze, das Ticket kostet 9 bzw. 6 Euro mit Bahncard. Im Regional- und Nahverkehr kostet ein bundesweites Fahrrad-Tagesticket 5 Euro.

Egal welches Verkehrsmittel: Die Stiftung Warentest empfiehlt, das Fahrradticket möglichst früh zu buchen, damit sich Radfahrer bei Engpässen um Alternativen kümmern können. Der ausführliche Vergleich erscheint unter www.test.de/radreisen und in der Juni-Ausgabe der Zeitschrift Finanztest (ab 20.05.2015 am Kiosk).

Fahrradschlösser im Test: Guter Schutz muss nicht teuer sein 

Bügel- oder Faltschloss, Ketten- oder Panzerkabelschloss – nur jedes vierte Modell ist „gut“, darunter auch preiswerte Schlösser ab 25 bis 30 Euro. Andere Modelle sind oft leicht zu knacken, enthalten Schadstoffe oder rosten. Zu diesem Ergebnis kommt die Stiftung Warentest, die für ihre Zeitschrift test 30 Fahrradschlösser überprüft hat. Die Preise der untersuchten Modelle reichten von 15 bis 125 Euro. mehr

Seitliche Sicherheitsabstände

Diese Situation kennt jeder Fahrradfahrer, wenn er öffentliche Straße benutzt: Man radelt vorschriftsmäßig am Fahrbahnrand, wobei man zum Rand einen Meter Abstand einhalten darf. Plötzlich rauscht ein Auto so nahe an einem vorbei, dass man einen gehörigen Schrecken bekommt und man den Luftzug spürt. Wenn ein Auto die vorgeschriebenen 1,5 Meter Seitenabstand einhalten würde, dürfte es bei den gängigen Fahrbahnbreiten mit den rechten Rädern nur knapp den Mittelstreifen überfahren.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club hat diesem Thema eine eigene Seite im Internet gewidmet und bietet auch ein PDF-Dokument zum Download an. Website des ADFC  

ADFC unterstützt Länderinitiative für Tempo 30
Mehr Sicherheit, weniger Lärm, mehr Lebensqualität 

Berlin, 15. April 2015 Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub unterstützt die Initiative mehrerer Landesverkehrsminister, die Anordnung von Tempo 30 zu erleichtern. Nach einem Vorstoß aus Schleswig-Holstein und Niedersachen soll künftig eine generelle Tempo-30-Vorschrift vor Schulen, Kitas, Altenheimen und Krankenhäusern gelten. Dieser Vorschlag geht dem ADFC allerdings nicht weit genug.

ADFC-Bundesvorstand Ulrich Syberg sagt: „Tempo 30 muss die Regel werden – Ausnahmen sollten wenn überhaupt nur Hauptverkehrsstraßen sein. Niemand fühlt sich in einer Stadt wohl, durch die der Auto- und LKW-Verkehr braust. Die Städte können Tempo 30 bisher aber nur in Wohngebieten und an besonderen Gefahrenstellen anordnen. Diese Beschränkungen müssen gelockert werden. Wenn eine Stadt sagt: Wir wollen weniger Lärm, mehr Lebensqualität und mehr Sicherheit – dann soll sie es auch nach der Straßenverkehrsordnung können.“

Das Europäische Parlament hatte sich 2011 aus Gründen der Verkehrssicherheit für Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Ortschaften ausgesprochen. Auch der Wissenschaftliche Beirat beim Bundesverkehrsministerium empfiehlt Tempo 30. Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub fordert Tempo 30 innerorts seit vielen Jahren, unter anderem in seinem Verkehrspolitischen Programm.

Weitere Fakten zu Tempo 30 haben ADFC-Verkehrsexperten in einem Webdossier zusammengestellt.

Fahrrad-Training mit Virtual Reality

Virtuelle Welten sollen das Training auf dem Heimtrainer spannender machen. Als Grundlage dafür dienen das eigene Fahrrad, eine Halterung sowie eine VR-Brille. › Artikel lesen

Fahrrad-Airbag aus Schweden schützt den Kopf 

Der schwedische Hersteller Hövding bietet einen Fahrrad-Airbag mit besonders effizienter Stoßabsorption für den ganzen Kopf. Dahinter steckt eine Entwicklungszeit von sieben Jahren. Bericht

Das Valour von Vanhawks warnt seinen Fahrer vor Hindernissen, die er gerade nicht sehen kann. Außerdem arbeitet eine eingebaute Navigations-Funktion mit dem Smartphone des Benutzers zusammen.

› Artikel lesen  (23/7/2014)

Eine ordentliche Smartphone-Halterung fürs Fahrrad muss offensichtlich aus Silikon oder Nanomaterialien sein. Finn hält das Smartphone so stabil am Fahrrad wie kaum eine klassische Halterung und beim bikepad reicht es das Handy aufzulegen.  Artikel lesen

Erfahrungsbericht

In diesem "Online-Dialog" können Radfahrer angeben, wo sie im Straßenverkehr besonders unsicher fühlen. Artikel lesen

Das Fahrradschloss TiGr, bei dem Diebe selbst mit Bolzenschneidern angeblich keine Chance haben, ist von den Testern der Stiftung Warentest in weniger als 10 Sekunden geknackt worden. Das 180 Euro teure Schloss, das in Deutschland von Manufactum oder dem Onlinehändler Spybike vertrieben wird, nennen die Tester deshalb "überteuerten Sperr-Müll".

Die US-Herstellerfirma Stanton Concepts aus New Jersey zeigt auf ihrer Homepage im Webvideo Aufbruchversuche mit einem Bolzenschneider. Hier wird der Eindruck erweckt, dass die Schlösser aus Titanlegierung ihnen "unendlich" lange standhalten. Auch Versandhändler Manufactum behauptet, die Titanlegierung der TiGr Lock-Schlösser würde durch einen Bolzenschneider "nur gequetscht, aber nicht durchtrennt". (25.9.2013)

Ausführlicher Schnelltest zum Fahrradschloss TiGr Lock sowie Testergebnisse zu Fahrradschlössern (test 4/2013) unter www.test.de/thema/fahrradzubehoer.

Gedränge in der stickigen Metro, Stau auf dem Weg zum Nationaldenkmal und überteuerte Touristen-Taxipreise?
In vielen europäischen Städten geht es heute auch nervenschonender, umweltfreundlicher und gesünder – und ihr Radfahrende müßt auch während eures Städtetrips nicht auf das geliebte Zweirad verzichten. mehr

Nicht nur die Ungenauigkeit bei der Tagesvorhersage ist bei den meisten Wetter-Apps ein Problem: Die Tests ergaben, dass dreiviertel der Apps brisante Daten der Nutzer teilweise auch an Drittfirmen weiterleiten, wie beispielsweise die Geräteidentifikationsnummer. Die Stiftung Warentest hat für die Juni-Ausgabe der Zeitschrift test acht Wetter-Apps für iOS und Android auf Vorhersagegenauigkeit, Handhabung und Datenschutz überprüft. Vier Apps sind bei der Wettervorhersage "gut", beim Datenschutz aber "kritisch". mehr

Nicht die Schweizer, sondern die Ungarn haben´s erfunden: ein neues Antriebssystem für Fahrräder, das keine Kette mehr braucht. Stattdessen erfolgt die Übertragung der Pedalumdrehungen auf das Hinterrad durch eine Schnur, die rund 2000 km halten soll und im Paar rund 10 Euro kostet. Zu sehen war dieses rund 1.700 Euro teure Fahrrad auf der Hannover Messe 2013.

Ähnliche Schnüre werden laut Homepage in Fitnessstudios zum Anheben von Gewichten und im Segelsport verwendet, sie sind also äußerst strapazierfähig. Wie das Ganze funktioniert, ist in einem Video auf der Stringbike-Homepage zu sehen.

Und so funktioniert`s: Stringbike besteht aus zwei gegenläufig arbeitenden Antrieben. Die Pedalumdrehung treibt jeweils einen Schwingarm an, der sich vor und zurück bewegt. Dadurch befördert er kontinuierlich eine Antriebsschnur weiter. Da die Schwingarme gegenläufig arbeiten, treibt immer einer von beiden das Hinterrad an.

Quelle und mehr: www.stringbike.com/ (z.Zt. in Englisch und Holländisch) s.a. Heise.de

Jahreszeiten 
Einwintern oder durchfahren?
Wenn’s draußen ungemütlicher wird, müssen Radler sich entscheiden, ob sie ihrem Gefährt eine Auszeit gönnen oder es fit für die winterlichen Straßen machen. Wie man sich auch entscheidet: Erst mal ist ein Pflegeprogramm fällig; der pressedienst-fahrrad erklärt, was zu tun ist. mehr

Radeln im Winter - Tipps des ADFC

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9-Gang-Nabe glänzte im Dauertest mehr