E-Bikes:
2,3 Millionen Haushalte haben ein Elektrofahrrad
Die
Zahl der Haushalte mit Elektrofahrrädern in Deutschland hat sich
innerhalb von drei Jahren nahezu verdoppelt. Artikel
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Vodafone
stattet E-Bikes mit intelligentem Diebstahlsschutz aus
Vodafone
und der Fahrradhersteller ZEG arbeiten zusammen, um E-Bikes im Fall
eines Diebstahls auffindbar zu machen. Artikel
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Jetzt mitmachen: Petition gegen die
Versicherungspflicht für Pedelecs
ExtraEnergy hat bei www.openpetition.de
eine Kampagne gestartet. Diese soll auch gegenüber den Regierungen klar
machen, dass es in der Bevölkerung eine breite Zustimmung für eine Änderung
der Fahrrad-Definition und eine überarbeitete Gesetzgebung zu Pedelecs
gibt. Ziel ist, bei möglichst vielen Regierungen weltweit Unterstützer für
dieses Anliegen zu finden, die sich bei den Vereinten Nationen für eine Änderung
der Fahrrad-Definition einsetzen. mehr
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Fahrbericht
Riese & Müller Packster 40: Auffälliges Elektro-Lastenrad - Leise
und trotzdem auffällig zieht dieses Lastenrad viel positive
Aufmerksamkeit auf sich. Eine andere Art, im Verkehr der Autoposer-Stadt
Hamburg aufzufallen. Artikel
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Grüne
Welle - Ampel-App soll Radfahrer in Marburg schneller voranbringen: Grün
per Smartphone – das ist an manchen Kreuzungen in Marburg möglich.
Radfahrer können mit einem neuen System schneller durch die City kommen. Artikel
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Getunte
E-Bikes machen zunehmend Radwege unsicher
Mit dem Tuning von E-Bikes lassen sich die meist auf Tempo 25
gedrosselten Elektromotoren überlisten und das Rad fährt flotter.
Experten warnen vor den Gefahren. Aber kann die Polizei frisierte
E-Bikes bereits erkennen? Artikel
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EU-Kommission:
Versicherungspflicht auch fürs Pedelec!
Die
Europäische Kommission hat kürzlich einen Vorschlag zur Änderung der
Kfz-Haftpflichtversicherungsrichtlinie (MID) veröffentlicht. Danach
soll zukünftig auch für Pedelecs eine Haftplichtversicherung
vorgeschrieben sein. Bisher gelten, beispielsweise in Deutschland,
Pedelecs als Fahrräder, weil der Antrieb bis 250 Watt Leistung nur beim
Treten aktiviert wird und ab einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h
nicht mehr unterstützt. Im Unterschied dazu gelten S-Pedelecs … mehr
Mitmachen:
Petition
gegen die Versicherungspflicht für Pedelecs
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Trekking-E-Bikes:
Nur wenige mit
sicherheitsrelevanten Problemen
Die gute Nachricht vorweg:
Trotz anstrengendem Praxistest und harten Prüfungen im Labor sind viele
Trekking-E-Bikes gut. Nur vier Räder wiesen nach den Dauertests Anrisse
im Rahmen oder an Anbauteilen auf, eines erhielt wegen elektrischer
Sicherheitsprobleme ein Mangelhaft. Zu diesem Ergebnis kommt die Stiftung
Warentest nach ihrem Test
von 12 Trekking-E-Bikes, den sie in der Juni-Ausgabe ihrer Zeitschrift
test veröffentlicht.
Geprüft hat die Stiftung Warentest
E-Trekkingräder mit Diamantrahmen, Mittelmotor, Scheibenbremse und
28-Zoll-Rädern. Neben 500 Kilometern Praxistest mussten sie 20.000
Kilometer Dauertest im Labor überstehen. Fast alle Modelle bewiesen auch
mit Gepäck Fahrstabilität und geraten selbst bei nasser Fahrbahn oder
flotten Kurvenfahrten nicht ins Schlingern. (23.05.2018)
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E-Bike
& Pedelec: Darauf kommt es an
E-Bikes
werden immer beliebter. In der Stadt ersetzen sie inzwischen bei vielen
Fahrten das Auto. Denn dank Motorunterstützung kommt man schnell und
entspannt ans Ziel. Kein Wunder, dass bei den Herstellern von E-Bikes
Goldgräberstimmung herrscht. Ständig werden technische Neuheiten angekündigt.
Man kann sein Fahrrad auch zum Pedelec aufrüsten oder sein Pedelec für
höhere Geschwindigkeiten tunen. Da ist es nicht immer leicht, den Überblick
zu behalten. Deshalb erscheint jetzt von der Stiftung Warentest der
Ratgeber E-Bike & Pedelec mit allen wichtigen Information zu
Auswahl, Kauf, Technik, Wartung und Fehlerbeseitigung. weiterlesen
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Bosch
Pedelec-ABS: Erste eBikes mit
ABS auf Deutschlands Straßen
Ab
Frühjahr 2018 ist das erste serienreife Antiblockiersystem (ABS) für
Pedelecs bei ausgewählten Flottenanbietern im Einsatz. Die
Fahrradhersteller Centurion, Cresta, Flyer, Kalkhoff und Riese & Müller
übernehmen eine Pionierrolle und bringen das Bosch eBike ABS auf die Straßen.
Mit der Teilnahme an der Einführungsphase machen die Fahrradhersteller
auf das Potenzial und die sicherheitsrelevanten Aspekte dieser
Neuentwicklung aufmerksam. Gleichzeitig dient die … weiterlesen
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Ra(d)tgeber
Pedelec-Akku:
Was tun im Defektfall?
Ein Akku ist ein Verschleißteil –
egal ob am Smartphone, Laptop oder E-Bike. Beim Austausch eines
funktionslosen Energiespeichers am Elektrorad müssen aber einige Punkte
beachtet werden. Der pressedienst-fahrrad erklärt das korrekte Vorgehen
und zeigt, von welchen „Heimwerkertricks“ man lieber die Finger
lassen sollte. Die Lebenserwartung von hochwertigen E-Bike-Akkus wird
modellabhängig mit 500 bis 1.000 Ladezyklen angegeben. Bei einer
konservativ geschätzten … weiterlesen
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E-Bikes:
Verkauf steigt um 19 Prozent
Elektrofahrräder
kommen in Deutschland gut an, der Verkauf wächst. Anders ist es mit den
Drahteseln, die nur mit Muskelkraft betrieben werden.
Artikel
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E-Bikes:
Mehr schwere Unfälle
Der
Trend zu E-Bikes hält an und mit mehr Rädern steigt auch die Anzahl der
Unfälle. Senioren waren besonders oft an Pedelec-Unfällen beteiligt und
auch die Zahl der Toten steigt. Artikel
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Studie: Deutliche Verlängerung
der Lebensdauer bei Pedelec-Akkus möglich -
Eine Studie zeigt dass bei Pedelec-Akkus durch eine angepasste
Laderegelung eine deutliche Verlängerung der Lebensdauer möglich ist.
Das "Electronics/lithium-ion test laboratory" der Universität
von Maryland (USA) zeigt in einer Studie, dass dies durch Verringerung
der "Lade/Entlade-Levels" der Akkus erreicht werden kann. Um
das zu ermöglichen entwickelt das Labor einen universellen
"Battery Saver". Die Studie bezog sich auf eine bereits 2016
… mehr
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Fahrrad
wird zum E-Bike
Elektromotor zum Nachrüsten: Mit dem
Electron-Wheel soll sich das eigene Fahrrad in wenigen Minuten zum E-Bike
umrüsten lassen. Artikel
lesen
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Das
Risiko der Pedelec-Fahrer:
Mehr Verletzte und Tote in NRW
Pedelecs sehen aus wie ganz normale
Fahrräder – doch der Motor macht sie schnell. Das wird auch von
Autofahrern unterschätzt, sagen Experten in Nordrhein-Westfalen. Die
Unfallzahlen steigen.
Senioren müssten sich darüber im Klaren sein,
dass sie im Laufe der Jahre langsamer auf dem Fahrrad werden, sagt
Christoph Becker von der Verkehrswacht Münster.
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"Die haben sich ans langsame Fahren gewöhnt,
haben eine tolle Routine, können alles gut einschätzen. Plötzlich setze
ich mich auf das Pedelec, trete genauso wie vorher und erreiche plötzlich
22 km/h." Das unterschätzten sehr viele, sagt der Geschäftsführer
der Verkehrswacht Münster, der seit Jahrzehnten auch Polizeibeamter ist.
Artikel
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Neuheiten
auf der Eurobike 2017:
E-Bikes werden smarter
E-Bikes sind im Mainstream
angekommen – das zeigte der Gang über die extrem gut besuchte 2017er
Ausgabe der Eurobike in Friedrichshafen. Das große Display am Lenker
war ebenso allgegenwärtig. Artikel
lesen
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E-Bikes:
Fahrradhersteller beschweren sich
über China bei der EU-Kommission
Hochsubventionierte
chinesische Modelle würden illegal massenweise in Europa zu Preisen
unterhalb der Produktionskosten auf den Markt geworfen, kritisiert der
Herstellerverband EBMA.
Artikel
lesen
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Diebstahlschutz:
E-Bikes vernetzen
Vodafone
und die ZEG arbeiten zusammen, um E-Bikes vor Dieben zu schützen. Über
das Mobilfunknetz kommunizieren die Fahrräder mit dem Handy – und
schlagen im Notfall Alarm. Artikel
lesen
E-Bike-Markt
wächst trotz rückläufiger Fahrrad-Verkaufszahlen
Zur Fahrradmesse Eurobike nannte der
Zweirad-Industrie-Verband aktuelle Zahlen und Fakten. Demnach setzt sich
der Trend zum Rad als Auto-Alternative fort. Die Fahrrad-Verkäufe gehen
zurück – E-Bikes legen jedoch zu. Artikel
lesen
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Extra-Energie-Magazin:
Jahrbuch 2017
durchblättern
bei Issuu
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E-Bikes
weiter im Aufwind
Nach
Angaben des Zweirad-Industrie-Verbands stieg der Absatz von Fahrrädern
mit Elektroantrieb im vergangenen Jahr um 13 Prozent. Vor allem im
Export sind die deutschen Hersteller stark. › Artikel
lesen
"Statistisch
gesehen" zu 200 Jahre Fahrrad: E-Bikes sind im Kommen
Vor
200 Jahren hat Karl Drais seine erste Probefahrt mit seiner
Laufmaschine, dem Ur-Fahrrad unternommen. Heute sind die Zweiräder
nicht mehr aus dem Verkehr wegzudenken. Und zunehmend werden sie
elektrisch. › Artikel
lesen
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ADFC-Radreiseanalyse
2017:
16 Prozent Wachstum
(Berlin, 9. März 2017). Kaum ein Urlaubssegment wächst so dynamisch, wie
der Radtourismus in Deutschland. 5,2 Millionen Bundesbürger haben 2016
einen Radurlaub unternommen, das sind 16 Prozent mehr als im Vorjahr. Da
Radurlauber sechs Mal häufiger als Durchschnittsurlauber mit der Bahn und
äußerst selten mit dem Flugzeug anreisen, ist Radtourismus eine der
nachhaltigsten Reiseformen überhaupt. Darauf wies der Fahrrad-Club bei der
Vorstellung der ADFC-Travelbike-Radreiseanalyse 2017 auf der ITB Berlin
hin. Verbesserungsbedarf sahen Radreisende, die den Vergleich zu den
Niederlanden hatten, vor allem bei der Wegweisung und der Durchgängigkeit
des Radwegenetzes. mehr
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Komplette
Marktübersicht
Pedelecs
Als ich im Jahr 2010 mein Pedelec kaufte, gab es
gerade mal ein Dutzend Modelle zur Auswahl. Inzwischen ist das Angebot
so groß, dass es mitsamt Zusatzinformationen einen fast 700 Gramm
schweren Katalog füllt.
Auf über 300 Seiten liefert E-BIKE
- der Katalog 2017 eine umfassende Rundumberatung für Pedelec-Fans
aller Kategorien, wobei das Marktspektrum Mountainbike-Pedelecs immer
mehr an Boden gewinnt. Diejenigen, die anfänglich die Nase rümpften,
wenn ihnen ein Fahrrad mit Elektrounterstützung begegnete, bevölkern
jetzt zunehmend die Bergregionen. Auch das Design der Räder wurde in
den letzten sechs Jahren immer anspruchsvoller. Heute sind E-Bikes für
alle da und helfen, die Zahl der Autoverweigerer zu vergrößern und
somit die Umwelt zu schonen.
Neben der Vorstellung von mehr als 500 aktuellen Modellen
bietet der Katalog das geballte Fachwissen der Redaktion. Eine große Kaufberatung sowie
fundierte Service-Themen geben zusätzlich Hilfestellung bei der
Kaufentscheidung.
Wirklich gelungen ist der Leitfaden für Einsteiger, der anhand der
Bedürfnisse den potentiellen Käufer Schritt für Schritt zur richtigen
Wahl verhilft.
Natürlich wird auch die Technik
erklärt, werden die verschiedenen Antriebskonzepte ebenso vorgestellt
wie Akkutechnik und Nachrüstsätze.
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Im Katalogteil sind neben den
Klassikern Citybikes/Tiefeinsteiger sowie Trekking- und Tourenbieks auch
Sonderformen vertreten wie Liege-, Klapp- und Lastenräder.
„E-BIKE – der Katalog 2017" ist ab sofort für 6,50 Euro im
Zeitschriften- und Fahrradfachhandel sowie als E-Paper in der E-BIKE-App
erhältlich. Über die Homepage www.delius-klasing.de/zeitschriften
kann der Katalog auch versandkostenfrei bestellt werden. Weitere Infos
zum Thema „Pedelecs" liefert die Seite www.ebikemagazin.de.
(21.02.2017)
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Europäische
Norm macht Pedelec-
und E-Bike-Batterien sicherer
Die
Industrie begrüßt, dass die jetzt veröffentlichte europäische Norm
EN 50604-1:2016 einen europaweit einheitlichen Sicherheitsstandard
für Lithium-Ionen-Batterien für Light Electric Vehicles (LEVs) definiert.
>>
zum Artikel - >>
ExtraEnergy Magazin Nr. 14 (issuu)
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Faltbares
Elektro-Fahrrad lädt sich selbst auf
Das Österreichisches Start-up-Unternehmen
Vello will im Frühjahr
2017 das erste selbstladende elektrisch betriebenen Faltrad der Welt auf
den Markt bringen. Die Technik des sehr kompakten, sehr leichten und zudem
dank Rekuperation
selbstladenden Faltrads scheint zu überzeugen. mehr
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Elektrofahrräder-Test:
5 fallen durch
Wegen
gravierender Sicherheitsmängel erhielten fünf Elektrofahrräder im
Test die Note „Mangelhaft“. Schwache Bremsen, Brüche an Sattelstütze
und -klemmung führten zur Abwertung. Doch sieben „gute“ Modelle
zeigen, dass es besser geht: Sie sind fahrstabil, komfortabel und
wendig. Die Stiftung Warentest und der ADAC haben 15 Elektrofahrräder
mit tiefem Rahmendurchstieg getestet. Sie kosten 900 bis 3.300 Euro. Veröffentlicht
sind die Ergebnisse in der Juli-Ausgabe der Zeitschrift test und unter www.test.de/elektrofahrrad
- mehr
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Elektrofahrräder:
Pedelec nicht gleich E-Bike
Der Markt für Elektrofahrräder boomt.
2015 wurden in Deutschland laut Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) 535.000
Stromer verkauft und damit 11,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Rund
95 Prozent davon waren Pedelecs
(Pedal Electric Cycles) . Die Anzahl der Elektroräder auf deutschen
Straßen schätzt der ZIV auf rund 2,5 Millionen. Doch was bedeutet der
Begriff Pedelec und worin unterscheiden sie sich von der sogenannten
S-Klasse und den E-Bikes? mehr
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BMW
i-Patent treibt eBike an
Neuartige Triebsatzschwinge geht bei Pedelec-Manufaktur
HNF Heisenberg in Produktion.
BMW i steht für visionäre
Fahrzeugkonzepte, progressives Design und ein neues Verständnis von
Premium, das sich stark über Nachhaltigkeit definiert. Darüber hinaus
erfüllt BMW i innerhalb der BMW Group auch die Rolle eines Inkubators für
Innovationen, die weit über die bisher bekannten Fahrzeuge BMW
i3 und BMW
i8 hinausgeht.
Noch aus der Phase der ersten BMW i
Marktforschungen und frühen Konzeptphase stammt das Patent für eine
Triebsatzschwinge, das jetzt bei der eBike-Manufaktur HNF in Produktion
geht und das zusammen mit der BMW Group Forschung und Technik zur
Serienreife entwickelt worden war.
Bei der Triebsatzschwinge handelt es
sich um eine neuartige Rahmen-Technologie für vollgefederte eBikes mit
Mittelmotor. Das Prinzip lässt den bisher fest am Hauptrahmen fixierten
Antriebsstrang vollständig mitschwingen und erspart dadurch den sonst
üblichen Kettenspanner. Dies ermöglicht erstmals die Kombination
zwischen Hinterradfederung und dem langlebigen, wartungsfreien
Carbon-Riemenantrieb bei Fullsuspension eBikes und führt zu
herausragenden Antriebs- und Fahreigenschaften. mehr
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Brose
bringt einen
neuen Mittelmotor
auf den Markt
18.08.2015 Uli Frieß - Nachdem der
Automotiv-Hersteller Brose für 2014 sein Debut im Pedelec-Antriebssektor
bekannt gegeben hatte, gab es 2015 die ersten wenigen Räder mit dem
Mittelmotor aus Coburg. Wie sieht's 2016 mit dem Brose-Antrieb aus?
e-bike hat den Motor getestet und
bescheinigt "ihm hohe Laufruhe,
eine exakt abgestimmte Sensorik und Motorsteuerung. Mit seiner harmonischen
Kraftentfaltung ist er eine ernsthafte Konkurrenz für die etablierten
Mittelmotor-Hersteller." mehr
ShareRoller:
Tragbarer Motor macht jedes Fahrrad zum E-Bike
ShareRoller
wird an Fahrrädern und Rollern angebracht und erweitert sie so um einen
Elektromotor. Das Indiegogo-Spendenziel in Höhe von 50.000 US-Dollar haben
die Macher bereits überschritten. › Artikel
lesen
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Risiko
bei Pedelec-Antrieben von Bosch
Nach einem Bericht der Stiftung Warentest können bei
den Pedelec-Antrieben der ersten Generation (Classic+ Line) von Bosch
gravierende Probleme auftreten, wie der Hersteller einräumt. In einer
„Serviceaktion“ tauscht Bosch defekte Antriebe aus – aber erst,
wenn die Störung bereits aufgetreten ist. Besser wäre ein
vorsorglicher Rückruf, bei dem der Antrieb im Fachbetrieb kontrolliert
und vorsorglich ausgetauscht wird, meint die Stiftung Warentest. Der
Defekt könne nämlich zu gefährlichen Stürzen oder Kollisionen führen.
mehr
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Fahrradcomputer
für E-Bikes
Mit
dem Nyon genannten Bordcomputer will Bosch eine Verbindung zwischen
E-Bike und Smartphone herstellen. › Artikel
lesen
E-Räder – eine
(kleine) Mobilitätsrevolution
+
28.08.2014 + Schneller als das Fahrrad und umweltfreundlicher als das
Auto. Bericht
lesen
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ARCHIV:
Elektrofahrräder
auf der Cebit 2013
E-Bikes
auf der Hannover Messe 2013
Pedelec-Leistungsgrenze
bleibt bestehen
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Pedelec Trip Simulator
Der online Elektrofahrrad Trip Simulator soll ermöglichen, die Reichweite des
Pedelecs für individuelle Touren im Voraus einschätzen zu können. mehr
- ausprobieren
(englisch)
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Ladestruktur für
E-Bikes:
Pilotprojekt gestartet
Um die Reichweite von E-Bikes zu
erhöhen und deren Alltagstauglichkeit zu erhöhen, sind Ladestationen
auch unterwegs überall da vonnöten, wo diese Vehikel parken
- etwa in Innenstädten, Einkaufzentren und an Bahnhöfen.
Ein Pilotprojekt läuft seit Ende März in
Düsseldorf.
Das Nachladen des Rad-Akkus ist kinderleicht: Man entnimmt die
Fahrrad-Batterie und deponiert sie in einer kleinen Ladebox. Dann einfach noch
das passende Ladekabel anschließen. An der Box ist zudem
eine SMS-Kurzwahl ausgewiesen. Eine Kurznachricht dorthin identifiziert nun den
Radbesitzer und schaltet den Ladestrom frei. Ist der Akku schließlich geladen,
folgt eine Rückmeldung aufs Handy. Der Strom kann einfach per Mobilfunkrechnung
bezahlt werden, in der Testphase ist der Ladevorgang aber kostenfrei.
Bericht |
Niedersachsen
wird Testlabor für Elektroräder
Mit
einem Verleih für Elektro-Motorräder im Harz und einem Schnellweg für
E-Fahrräder in Göttingen starten in Niedersachsen zwei Projekte, um
elektrische Zweiräder zu fördern. › Artikel
lesen
Memory-Effekt
bei Lithium-Ionen-Akkus
Wie
Forscher des Paul Scherrer Instituts und von Toyota herausgefunden haben,
sind Lithium-Ionen-Akkus doch nicht völlig frei von einen Memory-Effekt.
Der Effekt ist jedoch minimal und tritt nur bei einem bestimmten
Elektrodenmaterial auf. › Artikel
lesen
Akku-Alternativen
für Flyer und Co.
Eine
Firma aus Attendorn im Sauerland vertreibt über diverse Anbieter wie
Derby Cycle und Conrad Electronic Akkus für Pedelecs erheblich
preiswerter als die Originalakkus von Flyer (Panasonic). Sie sollen sich
allerdings etwas schneller selbst entladen. Beispiel 18 A 26 Volt für 499
Euro.
alles
Wichtige über Pedelec-Akkus
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BMW Falt Pedelec i
Concept
Das BMW i Pedelec
Concept ist ein Falt Pedelec, das mit Tretunterstützung bis 25 km/h
fahren und Rekuperations-Funktion besitzen soll. Mit 360° ELECTRIC
plant BMW einen flächendeckenden Zugang zu öffentlicher
Ladeinfrastruktur für Elektroautos.
>>
zum Artikel - Quelle: extraenergy.org
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Wissenswertes
über E-Bikes
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Pedelec und E-Bike
Finder App
Etwa 1.300
Modelle zur schnellen und komfortablen Betrachtung auf SmartPhones und
Tablet-PCs stehen jetzt als App zur Verfügung.
Über Parameter wie Preis, Hersteller, Kategorie, Schaltungsart,
Federungsart uvm. soll der Anwender sekundenschnell eine zielgerichtete
Auswahl erhalten.Der "ExtraEnergy tested" Button ermöglicht
die gezielte Suche nach von ExtraEnergy getesteten Pedelecs und E-Bikes.
>> zum
Artikel
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