Neues
Pedelec: Ampler Bike Bilberry Ladies'
Extravagant
elegantes Pedelec mit minimalistischer Bedieneinheit. Ein Pedelec, dem
man auf den ersten Blick nicht ansieht, dass es eines ist. Der Akku ist
in den filigranen Rahmen integriert, der Motor auf den ersten Blick
nicht als solcher zu erkennen. Bericht
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Blendende
Beleuchtung - Kommentar
Fahrradbeleuchtung ist heute Gott sei Dank erwachsen und bietet ein Sehen
und Gesehenwerden, das eines Verkehrsmittels würdig ist. Doch häufig
blenden moderne LED-Scheinwerfer. Das ist nicht nur unnötig, sondern auch
extrem nachlässig und bringt alle Radfahrer in Verruf, findet
pressedienst-fahrrad-Redakteur H. David Koßmann – und legt ein Geständnis
ab. weiterlesen
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E-Bike-Motoren:
Neue Vielfalt
Der technische Fortschritt bringt der E-Bike-Branche
weiter ordentlichen Rückenwind. War der Erfolg lange Jahre scheinbar
mit einem großen Motoranbieter verbunden, bietet der Markt Platz für
viele Akteure, wie der pressedienst fahrrad zeigt. Der E-Biker hat 2019
mehr denn je die Lust der Wahl. weiterlesen
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Frühjahrs-Check fürs E-Bike
Ein Fahrrad ist immer so gut wie sein Pflegezustand. Dieser Satz gilt
selbstverständlich auch für E-Bikes. Die Reinigung der elektrifizierten Räder
ist in vielen Punkten identisch zu den Rädern ohne E. Aber es gibt ein
paar Besonderheiten zu beachten, wie der pressedienst-fahrrad zeigt. weiterlesen
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Das
Fahrrad einfach zum E-Bike machen - geht das? Und ist es überhaupt
erlaubt?
E-Bike-Nachrüstsets sind
preisgünstige Alternativen zum handelsüblichen E-Bike und angeblich
schnell und unkompliziert zu montieren. Es drohen für
Fahrradhändler und Radfahrer aber rechtliche Konsequenzen, wie der
pressedienst-fahrrad zeigt. weiterlesen
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Elektro-Lastrad: Cargo-Bike mit
Fahrerkabine
Das
Berliner Startup Ono will den Lieferverkehr in Städten entlasten – mit
Hilfe von Lasten-Pedelecs. weiterlesen
CES:
E-Bike ohne Aufladen
- Der Elektromotor des H2Bike Alpha bezieht seinen Strom aus Wasserstoff
und einer Brennstoffzelle. weiterlesen
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E-Bikes:
2,3 Millionen Haushalte haben ein Elektrofahrrad
Die
Zahl der Haushalte mit Elektrofahrrädern in Deutschland hat sich
innerhalb von drei Jahren nahezu verdoppelt. Artikel
lesen
Vodafone
stattet E-Bikes mit intelligentem Diebstahlsschutz aus
Vodafone
und der Fahrradhersteller ZEG arbeiten zusammen, um E-Bikes im Fall
eines Diebstahls auffindbar zu machen. Artikel
lesen
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Jetzt mitmachen: Petition gegen die
Versicherungspflicht für Pedelecs
ExtraEnergy hat bei www.openpetition.de
eine Kampagne gestartet. Diese soll auch gegenüber den Regierungen klar
machen, dass es in der Bevölkerung eine breite Zustimmung für eine Änderung
der Fahrrad-Definition und eine überarbeitete Gesetzgebung zu Pedelecs
gibt. Ziel ist, bei möglichst vielen Regierungen weltweit Unterstützer für
dieses Anliegen zu finden, die sich bei den Vereinten Nationen für eine Änderung
der Fahrrad-Definition einsetzen. mehr
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Fahrbericht
Riese & Müller Packster 40: Auffälliges Elektro-Lastenrad - Leise
und trotzdem auffällig zieht dieses Lastenrad viel positive
Aufmerksamkeit auf sich. Eine andere Art, im Verkehr der Autoposer-Stadt
Hamburg aufzufallen. Artikel
lesen
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Grüne
Welle - Ampel-App soll Radfahrer in Marburg schneller voranbringen: Grün
per Smartphone – das ist an manchen Kreuzungen in Marburg möglich.
Radfahrer können mit einem neuen System schneller durch die City kommen. Artikel
lesen
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Getunte
E-Bikes machen zunehmend Radwege unsicher
Mit dem Tuning von E-Bikes lassen sich die meist auf Tempo 25
gedrosselten Elektromotoren überlisten und das Rad fährt flotter.
Experten warnen vor den Gefahren. Aber kann die Polizei frisierte
E-Bikes bereits erkennen? Artikel
lesen
EU-Kommission:
Versicherungspflicht auch fürs Pedelec!
Die
Europäische Kommission hat kürzlich einen Vorschlag zur Änderung der
Kfz-Haftpflichtversicherungsrichtlinie (MID) veröffentlicht. Danach
soll zukünftig auch für Pedelecs eine Haftplichtversicherung
vorgeschrieben sein. Bisher gelten, beispielsweise in Deutschland,
Pedelecs als Fahrräder, weil der Antrieb bis 250 Watt Leistung nur beim
Treten aktiviert wird und ab einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h
nicht mehr unterstützt. Im Unterschied dazu gelten S-Pedelecs … mehr
Mitmachen:
Petition
gegen die Versicherungspflicht für Pedelecs
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Trekking-E-Bikes:
Nur wenige mit
sicherheitsrelevanten Problemen
Die gute Nachricht vorweg:
Trotz anstrengendem Praxistest und harten Prüfungen im Labor sind viele
Trekking-E-Bikes gut. Nur vier Räder wiesen nach den Dauertests Anrisse
im Rahmen oder an Anbauteilen auf, eines erhielt wegen elektrischer
Sicherheitsprobleme ein Mangelhaft. Zu diesem Ergebnis kommt die Stiftung
Warentest nach ihrem Test
von 12 Trekking-E-Bikes, den sie in der Juni-Ausgabe ihrer Zeitschrift
test veröffentlicht.
Geprüft hat die Stiftung Warentest
E-Trekkingräder mit Diamantrahmen, Mittelmotor, Scheibenbremse und
28-Zoll-Rädern. Neben 500 Kilometern Praxistest mussten sie 20.000
Kilometer Dauertest im Labor überstehen. Fast alle Modelle bewiesen auch
mit Gepäck Fahrstabilität und geraten selbst bei nasser Fahrbahn oder
flotten Kurvenfahrten nicht ins Schlingern. (23.05.2018)
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E-Bike
& Pedelec: Darauf kommt es an
E-Bikes
werden immer beliebter. In der Stadt ersetzen sie inzwischen bei vielen
Fahrten das Auto. Denn dank Motorunterstützung kommt man schnell und
entspannt ans Ziel. Kein Wunder, dass bei den Herstellern von E-Bikes
Goldgräberstimmung herrscht. Ständig werden technische Neuheiten angekündigt.
Man kann sein Fahrrad auch zum Pedelec aufrüsten oder sein Pedelec für
höhere Geschwindigkeiten tunen. Da ist es nicht immer leicht, den Überblick
zu behalten. Deshalb erscheint jetzt von der Stiftung Warentest der
Ratgeber E-Bike & Pedelec mit allen wichtigen Information zu
Auswahl, Kauf, Technik, Wartung und Fehlerbeseitigung. weiterlesen
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Bosch
Pedelec-ABS: Erste eBikes mit
ABS auf Deutschlands Straßen
Ab
Frühjahr 2018 ist das erste serienreife Antiblockiersystem (ABS) für
Pedelecs bei ausgewählten Flottenanbietern im Einsatz. Die
Fahrradhersteller Centurion, Cresta, Flyer, Kalkhoff und Riese & Müller
übernehmen eine Pionierrolle und bringen das Bosch eBike ABS auf die Straßen.
Mit der Teilnahme an der Einführungsphase machen die Fahrradhersteller
auf das Potenzial und die sicherheitsrelevanten Aspekte dieser
Neuentwicklung aufmerksam. Gleichzeitig dient die … weiterlesen
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Ra(d)tgeber
Pedelec-Akku:
Was tun im Defektfall?
Ein Akku ist ein Verschleißteil –
egal ob am Smartphone, Laptop oder E-Bike. Beim Austausch eines
funktionslosen Energiespeichers am Elektrorad müssen aber einige Punkte
beachtet werden. Der pressedienst-fahrrad erklärt das korrekte Vorgehen
und zeigt, von welchen „Heimwerkertricks“ man lieber die Finger
lassen sollte. Die Lebenserwartung von hochwertigen E-Bike-Akkus wird
modellabhängig mit 500 bis 1.000 Ladezyklen angegeben. Bei einer
konservativ geschätzten … weiterlesen
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E-Bikes:
Verkauf steigt um 19 Prozent
Elektrofahrräder
kommen in Deutschland gut an, der Verkauf wächst. Anders ist es mit den
Drahteseln, die nur mit Muskelkraft betrieben werden.
Artikel
lesen
E-Bikes:
Mehr schwere Unfälle
Der
Trend zu E-Bikes hält an und mit mehr Rädern steigt auch die Anzahl der
Unfälle. Senioren waren besonders oft an Pedelec-Unfällen beteiligt und
auch die Zahl der Toten steigt. Artikel
lesen
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Studie: Deutliche Verlängerung
der Lebensdauer bei Pedelec-Akkus möglich -
Eine Studie zeigt dass bei Pedelec-Akkus durch eine angepasste
Laderegelung eine deutliche Verlängerung der Lebensdauer möglich ist.
Das "Electronics/lithium-ion test laboratory" der Universität
von Maryland (USA) zeigt in einer Studie, dass dies durch Verringerung
der "Lade/Entlade-Levels" der Akkus erreicht werden kann. Um
das zu ermöglichen entwickelt das Labor einen universellen
"Battery Saver". Die Studie bezog sich auf eine bereits 2016
… mehr
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Fahrrad
wird zum E-Bike
Elektromotor zum Nachrüsten: Mit dem
Electron-Wheel soll sich das eigene Fahrrad in wenigen Minuten zum E-Bike
umrüsten lassen. Artikel
lesen
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Das
Risiko der Pedelec-Fahrer:
Mehr Verletzte und Tote in NRW
Pedelecs sehen aus wie ganz normale
Fahrräder – doch der Motor macht sie schnell. Das wird auch von
Autofahrern unterschätzt, sagen Experten in Nordrhein-Westfalen. Die
Unfallzahlen steigen.
Senioren müssten sich darüber im Klaren sein,
dass sie im Laufe der Jahre langsamer auf dem Fahrrad werden, sagt
Christoph Becker von der Verkehrswacht Münster.
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"Die haben sich ans langsame Fahren gewöhnt,
haben eine tolle Routine, können alles gut einschätzen. Plötzlich setze
ich mich auf das Pedelec, trete genauso wie vorher und erreiche plötzlich
22 km/h." Das unterschätzten sehr viele, sagt der Geschäftsführer
der Verkehrswacht Münster, der seit Jahrzehnten auch Polizeibeamter ist.
Artikel
lesen
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Neuheiten
auf der Eurobike 2017:
E-Bikes werden smarter
E-Bikes sind im Mainstream
angekommen – das zeigte der Gang über die extrem gut besuchte 2017er
Ausgabe der Eurobike in Friedrichshafen. Das große Display am Lenker
war ebenso allgegenwärtig. Artikel
lesen
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E-Bikes:
Fahrradhersteller beschweren sich
über China bei der EU-Kommission
Hochsubventionierte
chinesische Modelle würden illegal massenweise in Europa zu Preisen
unterhalb der Produktionskosten auf den Markt geworfen, kritisiert der
Herstellerverband EBMA.
Artikel
lesen
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Diebstahlschutz:
E-Bikes vernetzen
Vodafone
und die ZEG arbeiten zusammen, um E-Bikes vor Dieben zu schützen. Über
das Mobilfunknetz kommunizieren die Fahrräder mit dem Handy – und
schlagen im Notfall Alarm. Artikel
lesen
E-Bike-Markt
wächst trotz rückläufiger Fahrrad-Verkaufszahlen
Zur Fahrradmesse Eurobike nannte der
Zweirad-Industrie-Verband aktuelle Zahlen und Fakten. Demnach setzt sich
der Trend zum Rad als Auto-Alternative fort. Die Fahrrad-Verkäufe gehen
zurück – E-Bikes legen jedoch zu. Artikel
lesen
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Komplette
Marktübersicht
Pedelecs
Als ich im Jahr 2010 mein Pedelec kaufte, gab es
gerade mal ein Dutzend Modelle zur Auswahl. Inzwischen ist das Angebot
so groß, dass es mitsamt Zusatzinformationen einen fast 700 Gramm
schweren Katalog füllt.
Auf über 300 Seiten liefert E-BIKE
- der Katalog 2017 eine umfassende Rundumberatung für Pedelec-Fans
aller Kategorien, wobei das Marktspektrum Mountainbike-Pedelecs immer
mehr an Boden gewinnt. Diejenigen, die anfänglich die Nase rümpften,
wenn ihnen ein Fahrrad mit Elektrounterstützung begegnete, bevölkern
jetzt zunehmend die Bergregionen. Auch das Design der Räder wurde in
den letzten sechs Jahren immer anspruchsvoller. Heute sind E-Bikes für
alle da und helfen, die Zahl der Autoverweigerer zu vergrößern und
somit die Umwelt zu schonen.
Neben der Vorstellung von mehr als 500 aktuellen Modellen
bietet der Katalog das geballte Fachwissen der Redaktion. Eine große Kaufberatung sowie
fundierte Service-Themen geben zusätzlich Hilfestellung bei der
Kaufentscheidung.
Wirklich gelungen ist der Leitfaden für Einsteiger, der anhand der
Bedürfnisse den potentiellen Käufer Schritt für Schritt zur richtigen
Wahl verhilft.
Natürlich wird auch die Technik
erklärt, werden die verschiedenen Antriebskonzepte ebenso vorgestellt
wie Akkutechnik und Nachrüstsätze.
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Im Katalogteil sind neben den
Klassikern Citybikes/Tiefeinsteiger sowie Trekking- und Tourenbieks auch
Sonderformen vertreten wie Liege-, Klapp- und Lastenräder.
„E-BIKE – der Katalog 2017" ist ab sofort für 6,50 Euro im
Zeitschriften- und Fahrradfachhandel sowie als E-Paper in der E-BIKE-App
erhältlich. Über die Homepage www.delius-klasing.de/zeitschriften
kann der Katalog auch versandkostenfrei bestellt werden. Weitere Infos
zum Thema „Pedelecs" liefert die Seite www.ebikemagazin.de.
(21.02.2017)
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Europäische
Norm macht Pedelec-
und E-Bike-Batterien sicherer
Die
Industrie begrüßt, dass die jetzt veröffentlichte europäische Norm
EN 50604-1:2016 einen europaweit einheitlichen Sicherheitsstandard
für Lithium-Ionen-Batterien für Light Electric Vehicles (LEVs) definiert.
>>
zum Artikel - >>
ExtraEnergy Magazin Nr. 14 (issuu)
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Faltbares
Elektro-Fahrrad lädt sich selbst auf
Das Österreichisches Start-up-Unternehmen
Vello will im Frühjahr
2017 das erste selbstladende elektrisch betriebenen Faltrad der Welt auf
den Markt bringen. Die Technik des sehr kompakten, sehr leichten und zudem
dank Rekuperation
selbstladenden Faltrads scheint zu überzeugen. mehr
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Elektrofahrräder-Test:
5 fallen durch
Wegen
gravierender Sicherheitsmängel erhielten fünf Elektrofahrräder im
Test die Note „Mangelhaft“. Schwache Bremsen, Brüche an Sattelstütze
und -klemmung führten zur Abwertung. Doch sieben „gute“ Modelle
zeigen, dass es besser geht: Sie sind fahrstabil, komfortabel und
wendig. Die Stiftung Warentest und der ADAC haben 15 Elektrofahrräder
mit tiefem Rahmendurchstieg getestet. Sie kosten 900 bis 3.300 Euro. Veröffentlicht
sind die Ergebnisse in der Juli-Ausgabe der Zeitschrift test und unter www.test.de/elektrofahrrad
- mehr
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Elektrofahrräder:
Pedelec nicht gleich E-Bike
Der Markt für Elektrofahrräder boomt.
2015 wurden in Deutschland laut Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) 535.000
Stromer verkauft und damit 11,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Rund
95 Prozent davon waren Pedelecs
(Pedal Electric Cycles) . Die Anzahl der Elektroräder auf deutschen
Straßen schätzt der ZIV auf rund 2,5 Millionen. Doch was bedeutet der
Begriff Pedelec und worin unterscheiden sie sich von der sogenannten
S-Klasse und den E-Bikes? mehr
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ARCHIV:
Elektrofahrräder
auf der Cebit 2013
Elektrofahrräder
in Forschung und Praxis
Pedelec-Leistungsgrenze
bleibt bestehen
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Pedelec Trip Simulator
Der online Elektrofahrrad Trip Simulator soll ermöglichen, die Reichweite des
Pedelecs für individuelle Touren im Voraus einschätzen zu können. mehr
- ausprobieren
(englisch)
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Ladestruktur für
E-Bikes:
Pilotprojekt gestartet
Um die Reichweite von E-Bikes zu
erhöhen und deren Alltagstauglichkeit zu erhöhen, sind Ladestationen
auch unterwegs überall da vonnöten, wo diese Vehikel parken
- etwa in Innenstädten, Einkaufzentren und an Bahnhöfen.
Ein Pilotprojekt läuft seit Ende März in
Düsseldorf.
Das Nachladen des Rad-Akkus ist kinderleicht: Man entnimmt die
Fahrrad-Batterie und deponiert sie in einer kleinen Ladebox. Dann einfach noch
das passende Ladekabel anschließen. An der Box ist zudem
eine SMS-Kurzwahl ausgewiesen. Eine Kurznachricht dorthin identifiziert nun den
Radbesitzer und schaltet den Ladestrom frei. Ist der Akku schließlich geladen,
folgt eine Rückmeldung aufs Handy. Der Strom kann einfach per Mobilfunkrechnung
bezahlt werden, in der Testphase ist der Ladevorgang aber kostenfrei.
Bericht |
Niedersachsen
wird Testlabor für Elektroräder
Mit
einem Verleih für Elektro-Motorräder im Harz und einem Schnellweg für
E-Fahrräder in Göttingen starten in Niedersachsen zwei Projekte, um
elektrische Zweiräder zu fördern. › Artikel
lesen
Memory-Effekt
bei Lithium-Ionen-Akkus
Wie
Forscher des Paul Scherrer Instituts und von Toyota herausgefunden haben,
sind Lithium-Ionen-Akkus doch nicht völlig frei von einen Memory-Effekt.
Der Effekt ist jedoch minimal und tritt nur bei einem bestimmten
Elektrodenmaterial auf. › Artikel
lesen
Akku-Alternativen
für Flyer und Co.
Eine
Firma aus Attendorn im Sauerland vertreibt über diverse Anbieter wie
Derby Cycle und Conrad Electronic Akkus für Pedelecs erheblich
preiswerter als die Originalakkus von Flyer (Panasonic). Sie sollen sich
allerdings etwas schneller selbst entladen. Beispiel 18 A 26 Volt für 499
Euro.
alles
Wichtige über Pedelec-Akkus
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BMW Falt Pedelec i
Concept
Das BMW i Pedelec
Concept ist ein Falt Pedelec, das mit Tretunterstützung bis 25 km/h
fahren und Rekuperations-Funktion besitzen soll. Mit 360° ELECTRIC
plant BMW einen flächendeckenden Zugang zu öffentlicher
Ladeinfrastruktur für Elektroautos.
>>
zum Artikel - Quelle: extraenergy.org
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Wissenswertes
über E-Bikes
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Pedelec und E-Bike
Finder App
Etwa 1.300
Modelle zur schnellen und komfortablen Betrachtung auf SmartPhones und
Tablet-PCs stehen jetzt als App zur Verfügung.
Über Parameter wie Preis, Hersteller, Kategorie, Schaltungsart,
Federungsart uvm. soll der Anwender sekundenschnell eine zielgerichtete
Auswahl erhalten.Der "ExtraEnergy tested" Button ermöglicht
die gezielte Suche nach von ExtraEnergy getesteten Pedelecs und E-Bikes.
>>
zum
Artikel
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